2月3日，重庆宝山嘉陵江大桥主桥桩基全部浇筑完成，主桥下部结构施工取得新进展。

宝山嘉陵江大桥是重庆市快速路五联络线的重要组成部分，线路西起蔡家片区石龙村西桥头立交，跨过嘉陵江，东至悦来片区椿萱立交，全长2.28公里，含特大桥1座（宝山嘉陵江大桥）、互通式立交1座（椿萱立交）。

宝山嘉陵江大桥是项目控制性工程，全长1133米，主桥为（140米+250米+140米）跨径布置的三段式连续刚构结构，其中跨江部分即P3、P4主墩之间的主跨长度250米。引桥为现浇箱梁结构，包含蔡家侧1联、悦来侧3联现浇连续箱梁。椿萱立交包含1条长约1056米的主线、8条匝道及位于悦复大道长达约909米的改造工程。

主桥桩基共48根，采用导管法浇筑，浇筑混凝土总量约9600立方米。桩基钢筋笼于钢筋加工厂胎架采用“短线法”进行预制。主墩桩基浇筑耗时150天，受到临江、汛期及场地限制的影响。项目团队克服钻进缓慢、清渣受阻、吊装困难、环保要求高等难题，积极优化施工组织，协调人机料资源，在钻孔时分4次成孔，首钻直径1.5米，次扩至2米，再扩至2.5米，直至2.8米成孔，稳步推进各项工序高效进行。

宝山嘉陵江大桥项目建成后，可有效联系重庆市发展新区与建成区，引导蔡家蜂窝城市发展，加强国博中心外围交通联系，进一步完善城市交通路网，带动周边经济发展。（龚俊臣）