近日，中交二航局2023年“创新创意”大赛暨“五小创新创效”竞赛在武汉成功举办。公司“一种双导梁架桥机调头方法”荣获“创新创意”大赛三等奖，“主缆牵引托辊改造”、“一种可快速安拆、调整高度的UHPC桥面板栈桥护栏”荣获“五小创新创效”竞赛铜奖。

“一种双导梁架桥机调头方法”依托孙家林技能大师工作室，由设备分公司和南中高速项目团队共同研究，并成功应用在南中高速项目。

针对南中高速项目预制梁架设过程中，因受征迁及下构施工影响形成多处断点，架桥机安拆转场多达18次。设备分公司专家团队结合项目现场条件，优化架桥机转场方案，巧妙地利用自身结构特点及摇滚机构2厘米间隙，经过33次转体施工，最终实现架桥机原地180°调头，展现架桥机独特的“空中芭蕾”。该方法不仅减少安拆次数和大型起重设备的投入，降低大型设备安拆安全风险，提高了工效，节约了成本，还成功解决空间受限情况下架桥机安拆转场施工难题，应用前景广阔。

“主缆牵引托辊改造”是针对预制平行钢丝索股（PPWS法）施工工艺在悬索桥主缆索股的施工过程中，易造成索股扭转变形而进行的升级改造。通过缩短托辊滚轮滑槽的宽度、将托辊滚轮由整体结构改造为分离式结构、托辊底部与侧面分离的设计等方式，不仅完美地解决了索股扭转变形的问题，还具有降低人工成本、节省工期、提高施工质量等优势，且改造方式简单易操作、成本较低，对公司在建及未来悬索桥项目，具有很强的实用价值和经济价值。

“一种可快速安拆、调整高度的UHPC桥面板栈桥护栏”通过对传统栈桥护栏由现场焊接，升级改造为将护栏立柱通过U型螺栓与UHPC面板连接、护栏横杆和立杆采用螺栓连接、电缆托架与护栏共用连接螺栓等，极好地解决了传统焊接方式材料损耗大、工效低、无法调整高度等问题，不仅提高了施工效率和安全性，还具有降低成本、便于安装和拆卸、调整护栏高度等特点，目前已在泉州金屿大桥中成功应用，后续还将在泉州百崎大桥、厦门第三东通道等重点项目中投入使用。(杨帆、张雅恬)