11月24日，深汕生态环境科技产业园配套市政道路工程项目（简称深汕环境园项目）望鹏立交共计53跨钢混组合梁吊装工作圆满完成，项目建设取得新进展。

深汕环境园项目位于深圳市深汕特别合作区内，包含通港大道和沿河东路北延段。其中通港大道路线南起红海大道，北至深汕大道，设计时速60公里，全长10.6公里，含互通立交4座、隧道2处、桥梁7座，按双向8车道标准建设。中交二航局承建深汕环境园项目第1合同段，主要施工内容包括通港大道内3200米长的路基、长约2250米的望鹏立交和长约2608米的小漠港隧道等。

望鹏立交共包含3座主线桥和5座匝道桥，上部结构为钢混梁组合结构，总重约6634吨，为深圳市首次采用“双窄箱”断面钢混组合梁创新设计理念的大型枢纽互通。针对现场交叉作业面多、地形复杂等问题，项目部在每次作业前进行详细形勘，保证了设备摆放和临时设施布置的合理性，并组织专家制定可行的安全保通方案；针对临时支墩架设难题，采取无支架施工与支架施工两种工艺相结合，满足了不同工况下的吊装需要；通过软件分析和数学建模，实现钢混组合梁安装线型和焊接变形的有效控制。

深汕环境园项目的建设，对完善深汕生态环境科技产业园基础设施建设，助力深圳市实现“无废城市”建设目标，推动深汕合作区发展具有重要意义。（尹正乐、于航）