一桥飞架东西，两岸变通途。5月23日晚，中交二航局承建的东莞沙田大桥（原名“东江南支流港湾大桥”）迎来荷载试验检测阶段。24辆配重35吨的重型车驶入大桥主桥段，由东至东西横跨东江南支流进行荷载试验。经过9小时观察，预压等一系列试验，静载、动载两种状态下荷载试验全部完成，大桥承载能力得到全面检验。

荷载试验是大桥通车前最综合、至为重要的一项检测项目，通过试验得出位移变形、应变、索力具体数据。此次大桥桥面承载最大重量达到840吨，经受住了前后多次不同承载力下的考验。经过为期3天的试验检测，技术结果显示大桥受力情况满足设计规范要求，结构安全性能够符合交工验收条件。此次试验的完成也是大桥未来通车的准入证，将为后续交工验收、运营管养等提供技术依据支撑。

据悉，沙田大桥位于东莞市沙田镇，是跨越东江南支流、连接沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道，全长2.9公里，双向6车道，主桥为主跨320米的五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥，主塔高117米。大桥为目前国内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥。自2018年项目开工以来，项目团队克服多重难关，取得“先缆后梁”大跨径悬索桥施工工艺系列新成果。

沙田大桥的建设，将直线连接立沙岛作业区及泥洲岛高新技术产业聚集区，极大降低通行成本，促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于沙田实现高质量发展、完善交通体系意义深远。（王坤）