晚上九点的南主塔，筑塔机、集装箱上的照明灯让江边一隅亮如白昼，“咚咚咚”的搅拌声，“吱吱吱”的电焊声，奏响南京龙潭长江大桥夜间施工的交响曲。

在弧光闪耀、火花飞溅的地方，十几名工人围着十米长的塔吊扶墙杆，紧张地焊接着。一个身穿红色工作服，头戴安全帽和护目眼镜的身影，左手紧握防护罩，右手稳稳操作焊枪，聚精会神地对着接口处点焊。本就瘦小的她在周围的男人堆里更显单薄。在忙碌的同时，她还不忘提醒工友用挡板盖住电箱，防止焊花落在上面。

她就是徐有英，项目全线400多名工人里唯一的女“焊”子，更是项目部“王牌”班组的技术骨干。

说到焊工，大家往往认为是男人的活。灼眼的闪光，弥漫的烟雾，刺鼻的气味，再加上皮肤灼伤是家常便饭，非常人能忍受。但徐有英一干就是二十年，先后在船厂、车站、桥梁工地从事过焊接工作。

徐有英两岁就失去母亲，不久父亲也离世，不得已小学二年级就辍了学。“我做过羊毛衫、手工……可多了。”徐有英云淡风轻地讲述着，“后来结婚了，儿子出生，可家里非常穷，没办法只能出去，当时就一个信念，穷不怕，只要不怕吃苦。”

为改善家庭状况，徐有英和丈夫于士珍一起到江阴造船厂打拼。夫妻俩毫无焊接经验，船上师傅无暇顾及他们，只能靠自学。“上班时看师傅怎么烧、怎么做，看好了就自己上手。”师傅们上班时没机会亲手尝试，他们就利用师傅休息时间，“人家下班我上班，那时正是六七月最热的时候，工人十一点下班，下午两点上班，我们中间就赶紧吃点饭跑到船上，在一个只有几平米的操作间里自己动手焊，打的胳膊上全是血泡，新肉长出来又被烫伤，反反复复掉几层皮。”回忆起这段经历，一向坚强爽朗的徐有英还是落下泪来，一旁的丈夫心疼地用衣袖帮她擦拭眼泪。

“好在我们两口子都在一起学手艺，后来又一起干活，相互照应。”徐有英脸上露出温暖的笑。龙潭长江大桥项目开工后，徐有英夫妻参加到中交二航局承建的南主塔建设中。

龙潭长江大桥全长约5公里，采用双塔悬索桥，主跨1560米。南主塔高约237米，目前塔身高度已爬升到180米。主塔施工采用的塔吊要跟随主塔爬升而不断接高，为实现今年主塔封顶，徐有英和工友们正在加紧奋战。

“她负责烧焊，我负责双拼焊接，还经常在高塔上，不像拧水桶、扛东西这些活还能顶一下，因为具体分工不同想顶她一下也顶不了啊。”于士珍说。说是相互照应，但他们工作中只能“各顾各的”。有时看见徐有英实在太辛苦，于士珍让她休息，她总是毫不犹豫拒绝：“我要是不做，家里的负担就都压在他一人身上了。”

去年夏季高温期，徐有英虽然戴着套袖，但胳膊上很多处被烫伤，皮肤钻心疼，但无论丈夫怎么劝，她都不肯放下焊枪。他们俩工装和鞋子上全是焊花烫出的小窟窿。徐有英说，整天和火花打交道，这很正常。

每天早上六点到晚上六点，很多时候还要加班加点，徐有英就这样和男人一样坚持着，成了焊工班里有名的“铁娘子”。很多活都是抢出来的，晚上不加班做好，第二天塔吊顶升和主塔部品钢筋安装都要滞后。虽然赶速度，但徐有英对质量毫不马虎。她和班组成员长期以来形成默契，一点一滴的注意事项都不落下。“快工”也能出“细活”，两毫米、一毫米，在徐有英他们的精准焊接下，塔吊扶墙杆焊接精度正逐渐提升，安装工序有条不紊进行。

春光正好，辛勤的人已在路上。徐有英他们正在长江边上为建大桥付出心血。巾帼不让须眉，实干不负初心。众多如徐有英一般的铿锵玫瑰，让交通强国建设的画卷更加闪亮耀眼。（王婵）