7月9日下午，施工现场一片繁忙，工作人员紧张有序地进行着小箱梁吊装架设，随着一声令下，架桥机吊绳缓缓松开，东雷高速西湾特大桥右幅最后一跨小箱梁缓慢而又精准地安装在预定位置上。这标志着该项目小箱梁吊装圆满完成，下一步将进行桥面系及附属工程施工。它的架设成功，标志着东雷高速公路路基工程全线基本贯通，为项目今年底全面竣工通车奠定了坚实基础。

预制小箱梁桥面结构采用10厘米厚C40混凝土桥面现浇层（整体化层）+防水层+10厘米厚沥青铺装。预制箱梁面整体化层采用10厘米厚的C40混凝土和直径10毫米的钢筋焊网，钢筋焊网网格为10×10厘米，桥面整体化层标准宽度为11.5米。桥梁防撞护栏采用SS级加强型墙式护栏（外侧护栏）与SAm级F型墙式护栏（内侧护栏）。

西湾特大桥上部结构采用预制宽幅小箱梁，预制小箱梁安装就位后进行湿接缝及横隔梁横向联系施工，完成后进行桥梁现浇整体化层混凝土，再进行内外侧混凝土防撞护栏施工，最后安装伸缩缝及排水设施。

西湾特大桥右幅最后一跨小箱梁的架设完成，将加快推进东雷高速全面建成。项目建成后，将有效完善地区路网结构，提高道路通达能力，推动东海岛经济建设与发展，加快实现雷州到东海岛半小时城市经济圈。（胡峻豪、余显光）