6月23日，随着东雷高速TJ2合同段通明海特大桥东引桥右幅最后一榀宽幅小箱梁架设到位，通明海特大桥东引桥右幅顺利贯通，标志着东雷高速公路建设取得阶段性胜利。

通明海特大桥按双向六车道高速公路标准设计，其余路段按双向四车道高速公路标准设计，全线设计速度为100公里/小时。其中东引桥为双向六车道分左右两幅，设计分为现浇连续箱梁（11*50米）和预应力砼宽幅小箱梁（23*25米），总长1125米。其中现浇连续箱梁采用移动模架现浇施工；预应力砼宽幅小箱梁采用预制吊装施工。

通明海特大桥东引桥右幅现浇连续箱梁于2019年12月23日完成，预应力砼宽幅小箱梁于2020年4月9日开始吊装。考虑到项目地处沿海以及台风高发区，且现场梁场设置存在较长距离，施工工期高度紧张，TJ2项目部为加快进度，决定采用1台架桥机和2台运梁机同时进行箱梁架设施工。历时两个月艰苦奋斗，最终在台风来临前将92榀预应力砼宽幅小箱梁安全高效吊装到位。至此通明海特大桥右幅全面贯通。

此次顺利吊装合龙标志着东雷高速向全线建成通车目标又迈进一大步。项目通车后将强化雷州和东海岛之间的快速联系，进一步缩短东海岛和雷州城市之间的距离，将行程时间从80分钟缩短至30分钟以内，进而成为真正意义上的“半小时交通圈”，对方便群众出行、推动沿线经济发展具有重大意义。（胡峻豪）