9月23日8时18分，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，广东机荷高速改扩建项目全线首桩在第4标段顺利开钻，标志着机荷高速改扩建项目4标进入主体工程施工阶段，项目建设进入“快车道”，顺利实现“开门红”。

机荷高速公路改扩建工程是G15沈海高速公路深圳段的重要组成部分，位于深圳市中心区域，是粤港澳大湾区东西向的交通中轴线。项目西起于广深高速鹤洲立交，对接深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深汕合作区，全长约42公里，设计时速100公里。该项目采用“地面层+立体层”的立体复合高速公路改扩建模式。

中交二航局承建第4标段主线长5.2公里，包含路基新建、路基拼宽、桥梁、互通立交、旧桥拼宽、拆除、维修加固、机电交安、房建等工程。项目规模大，施工工艺复杂，在既有高速公路上保通施工，施工组织保障难度大。第4标段设计桩基1347根，直径1.4米至2.2米不等。此次开钻的首根桩基是立体层左线32号桥10号墩的1号桩基，桩长47米，桩径2米。项目部采用旋挖钻“反循环”工艺进行成孔，合理分析钻进工效、泥浆配比等工艺参数，为后续钻机选型、配置以及项目施工组织提供了重要数据支撑。

首桩施工前，项目部组建了精干高效的管理团队，制定科学严谨的施工方案，并配备先进的施工设备和技术力量，有效保障了首桩开钻的顺利实施。后续项目团队将积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提升施工数字化、智慧化水平，确保项目安全优质高效推进。

机荷高速改扩建项目建成后，将使现有的机荷高速公路的双向6车道升级为上下两层共16车道的“超级高速”，大幅提升道路通行能力，完善深圳市乃至整个珠三角地区的交通网络，为区域经济发展注入新的活力。（杨严）