8月31日，228国道乐清乐成至黄华段正式通车，标志着公司参建的世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥（简称“北口大桥”）上下双层实现全部通行。

北口大桥全长7.9公里，其跨越瓯江的主桥长2090米，采用“两桥合建”设计，上层为甬莞高速，双向六车道高速公路标准，设计时速100公里，下层为228国道南金公路，采用双向六车道，设计时速80公里。北口大桥下层公路北侧与228国道乐清乐成至黄华段相接，跨越瓯江后南接228国道灵昆段，全长3905米，是甬莞高速与228国道共线跨越瓯江的控制性工程。下层公路中，公司承建了其中跨越瓯江段的主桥以及南引桥部分。

今年5月27日，北口大桥上层正式通车。大桥下层国道的通车，标志着北口大桥双层12车道全部通行。

北口大桥上下双层每天车辆通行能力可达10.7万辆，拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次多塔连跨悬索桥中采用刚性混凝土中塔”“世界首例强潮河口深厚软土地层中运用超大沉井基础”三个世界级首创，是目前我国技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。

228国道是我国第一长的沿海公路，起点是辽宁丹东，终点是广西东兴。228国道乐清乐成至黄华段的通车，实现了甬台温高速公路乐清北互通、高速黄华枢纽与北口大桥等有效衔接，进一步发挥了北口大桥通行功能，同时使乐清到温州机场的行程缩短30公里。

北口大桥的建成通车，对完善国家公路网，提高东部沿海公路运输大通道通行力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，促进浙江海洋经济发展示范区建设等具有重要意义。（申腾武）