金沙江发源于海拔5000多米的唐古拉山脉，汇入中国第一长河——长江。

金沙江沿岸风景秀丽，形成的峡谷两岸村庄以发展农业为主。然而，险峻的地势给当地村民外出造成了巨大的挑战。过去村民们行驶在盘山路上饱受狂风暴雨，如今，主跨1386米的金安金沙江大桥连接了跨越云南丽江的金沙江两岸的村民们。

金安金沙江大桥是目前世界上最大的跨径山区悬索桥。

主持人：以前当地村民需要开车1小时才能绕行到对面，如今有了金安金沙江大桥，仅需一分钟便能轻松跨越。

旁白：我站在桥塔顶部的时候，吓得浑身发抖。要知道桥塔顶距离金沙江江面将近500米，但是亲眼目睹如此浩大的工程，实在是非常震撼。而这座桥也实实在在地改变了村民们的生活。

当地村民和福龙：主要经济（作物）还是我们本地的水果，桃子之类的。以前去到有些县城拉水果可能要走两个小时左右，现在半个小时左右就到了。

和福龙家住在附近的增明村，这个村子有800人。

增明村村民主要以种水果为生。10年前，村民要花好几天才能把当季水果运出去。对于这些易腐烂的农产品来说，时间损耗的长短意味着收益的多少。

过去，村民们一年仅可以赚2000多块，大桥和高速公路修起来之后，他们的收入也较过去十年翻了一番。

当地村民和福龙：都是我的。最重要的还是交通方面吧，还是交通要好，不然的话，你拿着东西出去，路不好危险，还有外面的人进不来，是不是？你不知道，真的，路还是关键。

张平是修建金安金沙江大桥的主要工程师之一。他刚刚做完膝盖修复的手术，因此我去他家里拜访了他。

金安金沙江大桥工程师张平：我们吊钢梁的时候，下面这些防护品的全部做好了，从这个位置钢梁底下到金沙江水面（有）340米左右，包括一个螺丝钉掉下去什么都看不到了。我们要把这个钢梁放平整，相当于就是姿态比较稳定，高差不能超过50公分，超过50公分就有安全风险。

金安金沙江大桥的建设历时三年半，使用了4万吨钢丝。这些钢丝就像桥梁的肌肉一样，牵引着大桥。张平从小就是在这片山区里长大的。他还记得小时候，这里没有公路也没有桥梁。

张平：以前我们小的时候，像从我们村子里面到县城，刚开始都没有拖拉机，那个时候只有马车。

一座座桥梁，一条条公路。交通的改善帮助了中国实现脱贫。中国用了8年来消除绝对贫困，同时中国制定了避免重返贫困的精准战略。

过去10年，中国支持改造建设了10万公里干线公路，打通了贫困地区与外界的联系。中国正在建设更多像金安金沙江大桥这样打破世界纪录的大桥。它们不仅仅展示了中国超强的工程建设能力，也表明了中国扶贫路上一个都不能少的决心。