长江之畔，龙潭长江大桥南塔上下游塔柱高耸入云，比肩而立，紧邻的两台塔吊长臂挥舞，配合着吊装需要稳步运转，材料运输车在便道上穿梭，工程机械发出阵阵轰鸣，现场一片繁忙景象。

龙潭长江大桥全线长约5千米，主跨1560米，以悬索桥梁方式跨越长江天堑，桥塔为钢筋混凝土结构，塔座高4米，塔柱高237.5米，相当于80层楼高。目前南塔塔柱已完成封顶，正在进行上横梁施工。“建设最美桥塔”“打造新的桥品牌标杆”，这样的施工定位早已奠定了龙潭长江大桥高质量建设的总基调。为实现预定目标，项目部坚持“以设备促工艺、以工艺保质量、以质量提品质”的工作思路，深入开展“新技术、新工艺、新设备”的推广应用，全面推行施工标准化、工厂化、智能化、精细化。

南塔施工场地毗邻长江大堤，又是高空作业，使用传统桥塔施工技术难以在降低安全风险、提升施工效率、保障施工质量等方面有新突破，实现工厂化建造的一体化智能筑塔机就是南塔施工的“招牌”。

项目部积极应用混凝土数字化云工厂系统，开展混凝土智能施工，覆盖包括混凝土生产、运输、浇筑全过程。有效输入混凝土浇筑部位，就能准确掌握应该浇筑的混凝土标号、配合比、浇筑方量等信息，并能实时跟踪从浇筑令开具到混凝土生产、出站、运输、浇筑的全过程，实现混凝土施工相关部门的信息互通共享，打破信息传递壁垒，提高施工质量和工作效率。而且通过信息采集和数据分析，可实现原材料全跟踪，原材料厂商智能推荐及生产管控升级。（工人日报客户端 记者 张翀 通讯员 王婵）