长江日报-长江网 陶常宁
长江日报-长江网6月15日讯 6月15日，由在汉央企中交二航局承建的福建省首座公轨两用大桥——福州道庆洲过江通道跨江主桥成功合龙，桥梁上层为双向六车道公路，下层为福州地铁6号线。
中交二航局项目部相关负责人介绍，福州道庆洲过江通道工程全长6.82公里，跨江桥长2.26公里，其中跨江桥梁采用公轨共建方式，跨江主桥为三跨连续钢桁结合梁结构，大桥主跨276米，为目前国内同类型桥梁跨度第一。
“钢桁梁结构类型的桥梁，合龙精度要求及合龙难度系数较高。”该负责人说，为保证各合龙点能够同步精准对接，大桥采用“跷跷板原理”，以主墩为支点，升降边墩来调整跨中合龙口两端钢梁的位置。
随着道庆洲过江通道跨江主桥的顺利合龙，后续主桥将进行桥面板安装，计划2020年底全部安装完成。
据悉，福州道庆洲过江通道项目建成后，对福州市打造协同发展新格局，加快新区新城建设具有重要意义。（记者陶常宁 通讯员 隋业辉 林欣恺 戴宁宁）