7月16日，随着“开架”指令的下达，箱梁稳稳落在曼棍1号特大桥0号-1号墩上，标志着天麻高速土建1标制梁场首榀预制箱梁架设成功，开启箱梁架设施工新阶段。

本次架设的箱梁首孔跨度为30米，梁长29.5米，梁宽2.85米、梁高1.6米，整体梁重99.1吨。首孔梁架设坡度为2%，曲线半径140米。支座选用板式橡胶支座。

为确保首榀箱梁架设顺利实施，项目团队统筹规划，多次组织召开施工专题会议，制定详细专项施工方案，对人员配备、机械配置、安全管控、质量控制等方面做出周密安排，并联合监理单位及时进行预制梁体质量验收、支座验收，确保前期各项工作准备到位。

下一步，项目团队将继续抢抓施工有利契机，全力以赴推进大桥各项工作正常有序开展。天保至麻栗坡段高速公路是G5615的起始段，线路全长52.831千米，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80千米每小时。公司承建项目TJ-1标段主线右线全长约15.3公里，共设桥梁4088米/7座、隧道7270.5米/3座。（赵淑静）