5月1日，随着最后一方混凝土浇筑到位，由公司承建的九绵高速公路LJ22合同段平武涪江特大桥主桥19号墩左幅0号块顺利浇筑完成。此次浇筑的0号块长度为12.8米，宽度为12.6米，浇筑高度为10米，设计方量250立方米，设计为C60高强度混凝土，泵送高度100米，整个浇筑过程共16小时。

平武涪江特大桥全长1771米，主桥上构设计为“85米+2×160米+85米”波形钢腹板预应力混凝土连续刚构结构，是九绵高速公路全线重点控制性工程，也是目前为止国内设计的最大跨度波形钢腹板混凝土连续刚构桥梁。大桥下部结构采用空心薄壁墩，高度为92.5米，墩顶0号梁段高10米，总桥高度为102.5米。大桥横跨涪江两岸，位于高、陡岸坡处，施工场地狭小，施工组织难度大。

项目部严格按照工点工厂化、班组首件认可等实施办法精心组织，控制关键工序,从波形钢腹板吊装定位、导管安装、混凝土浇筑等各个工序层层落实。参建人员全面开启“5+2”“白+黑”模式，抢抓晴好天气大干快上，终于在五一期间实现19号墩左幅0号块浇筑，为九绵高速献上一份特殊节日礼物，同时也标志着平武涪江特大桥主桥主跨合龙正式进入倒计时。（谭凯）