4月16日凌晨，随着位于大桥西岸的P7主塔下游侧塔肢第40节段最后一方钢纤维混凝土的成功浇筑，白居寺长江大桥主塔首节索导管安装及钢纤维混凝土浇筑顺利完成，标志着主塔全面进入有索区施工，项目施工进入关键阶段。

本次浇筑位置为主塔第40节段，是大桥主塔首根索导管安装到位后的第一次钢纤维混凝土浇筑，单个节段浇筑钢纤维混凝土113.5立方米，两岸主塔四个塔肢共浇筑钢纤维混凝土454立方米。

有索区为大桥主塔受力的关键部位，大桥主要荷载通过斜拉索连接传导至主塔有索区，从而使大桥近5万吨的设计荷载分散到两个主塔上。主塔有索区施工的关键在于超长索导管的精准安装和钢纤维混凝土的超高泵送。大桥首节斜拉索索导管共跨越3个节段，索导管长9.15米，索导管劲性骨架长9.9米，索导管及劲性骨架的安装和精度控制难度大。为减小安装难度，同时增加索导管及劲性骨架安装精度，项目部通过在平地上设计专用台座，将加工好的索导管精确定位在劲性骨架上后再整体吊装，塔上精确对位，使首根索导管的安装精度控制在了5毫米以内。

主塔有索区采用的钢纤维混凝土，钢纤维掺量为每立方米50千克，泵送高度近190米。项目部在主塔第38节段施工中提前进行钢纤维钢纤维混凝土超高泵送试验，通过多次调整配合比、调整钢纤维搅拌时间、优化泵管接头等措施，解决了泵送易堵管问题。

当前，白居寺长江大桥主塔施工稳步推进，预计将于今年8月完成236米高的主塔封顶。该桥塔为重庆市主城区在建桥梁中的最高桥塔。（童作欣）