10月15日，经过6小时连续作业，连镇铁路扬州南站最后一跨站台梁混凝土浇筑完成。至此，连镇铁路扬州南站主体工程施工圆满完成，项目施工生产取得重要进展。

连镇铁路扬州南站全长2.128千米，原设计为地面站，后由于扬州城市规划调整由地面站变更为高架站，设置2条正线，4条到发线，2座岛式中间站台。车站站房布置于线路东侧，设置综合维修区间1座，共计墩台156座，共有现浇渡线和道岔连续梁6座，现浇32米单、双线简支梁105孔，并同步实施长127米、宽度25米的市政配套地铁1号线预埋工程，规划建设为集铁路客运、公路客运、城市轨道、地面公交、出租车、社会车辆、旅游大巴、机场大巴等多种交通方式为一体，实现“零距离换乘”的综合交通枢纽。

连镇铁路项目重视精细化管理，加强过程管理，按照工期倒排施工生产计划，合理配置资源，严格执行《铁路建设项目质量安全红线管理规定》和工序许可制度，确保了项目安全质量零事故，同时积极践行“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念，在防尘、抑噪、增绿等方面多措并举，坚持融入当地城市公园一体化建设，受到广泛好评。

结构施工已圆满完目前，同步实施的市政配套地铁1号线预埋工程和扬州南站主体成，剩余桥面防水及绿化等附属工程施工正在有序推进，预计在今年11月底全部完成。（王婵 彭小茜）