世界首个淤泥地质中的陆域超大型沉井顺利完成拼装

发布时间:2017-10-09 来源:暂无

日前,公司温州北口大桥项目历时30天,完成世界首个淤泥地质中的陆域超大型沉井-温州瓯江北口大桥南锚碇钢沉井模块拼装施工。


温州瓯江北口大桥南锚碇为重力式锚碇,锚碇基础采用沉井结构形式,首节沉井为钢壳混凝土结构,其余节段为钢筋混凝土结构。南锚碇钢沉井模块拼装类似于“拼积木”,分为71个节段,拼装精度必须达到±8毫米。除了体量庞大,南锚碇所处的地质条件恶劣,沉井的施工就相当于在豆腐里建造一个超大型工程。再加上拼装数量多,对现场施工人员来说,是一个巨大的挑战。对此,项目部在沉井拼装前,做了大量细致的工作,包括验证、试验及首件制等。


为了保证质量,钢沉井模块全部采用工厂化生产,经海上运输到现场进行拼装;为了保障拼装的精准度,项目部对地基采用砂桩换填的方式处理,在换填处理后的地基上再进行安装垫块,以确保钢壳模板拼装过程中的标高保持一致;钢壳模板吊装过程中,采用3台履带吊同时吊装以保证效率;为保证钢壳模板受力均匀,在钢壳焊接完成后,在刃脚及隔墙下方采用测量放线堆筑砂袋垫实,水准仪控制标高;为加强砂袋承载力,每个隔墙交点处额外增加钢管桩以保障模板受力均匀。

据悉,温州瓯江北口大桥是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的桥梁之一,该项目的建设实施,对完善浙江省综合交通网络、提高东部沿海运输能力等方面将起到重要作用。(余创)

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