厦门翔安大桥是交通强国福建先行示范重点项目，福建省首座全桥预制装配化跨海大桥，也是纵深推进“岛内外一体化”及“跨岛发展”战略、推进闽西南协同发展区建设，更是“一带一路”建设无缝衔接枢纽节点城市的关键基础设施。
作为继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后的第七条进出厦门岛的桥隧跨海通道，翔安大桥项目西起枋钟路与金尚路交叉口，向东以连续梁桥跨厦门东侧海域，终于翔安大道，全长约12.371公里，其中跨海桥梁（海中区）长约4.5公里。跨海桥梁为单幅变高变截面连续梁桥，主线按双向8车道高速公路标准建设，行车时速80公里，设计使用年限100年。大桥海中桥梁墩台和钢箱梁预制装配化率100%，全线共有35个预制墩台、36跨钢箱梁，均采用工厂化预制、装配式吊装。大桥于2023年1月17日建成通车。
翔安大桥的建设为厦门市增添了新的交通动脉，便利岛内外群众出行，加快厦门市建设“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市的步伐，进一步完善海西经济区路网。