沪苏通长江公铁大桥是锡通高速公路、沪通铁路、通苏嘉甬铁路共通的过江通道，南起苏州张家港市，北至南通市通州区，大桥全长11072米。其中公司参建北岸引桥铁路单建段与公铁合建段，水中0-3号墩主桥以及天生港专用航道桥。天生港专用航道桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱结构，为世界上最大跨度公铁两用钢拱桥，采用“先梁后拱、主梁悬拼、拱肋转体”的施工方案。
沪苏通长江大桥建成通车后，张家港市彻底告别没有火车的历史，南通到上海将由5小时缩短至1个小时左右，南通市融入一小时经济圈。该桥梁工程还将带来整个长三角经济版图的重构，在沿海铁路大通道中承南起北，对贯通中国东部、辐射中西部具有重要意义。