7月8日22时，经过16个小时连续浇筑，温州瓯江北口大桥南塔下横梁第二次浇筑结束，标志着南塔下横梁施工全部完成，大桥建设取得重要进展。

温州瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，由中交二航局承建的南塔为H型索塔，塔高144米，相当于52层楼高，目前塔身已施工完成 65米。南塔下横梁长40.12米，宽8.985米，高10米，采用钢管少支架施工，分上下两次浇筑，总共浇筑混凝土1839.7立方米。下横梁的完成，标志着南塔下塔柱施工完成，上塔柱施工由此全面开启。下横梁的完成，将两根独立的塔柱连接在一起，形成了H型结构，让塔身受力更加稳定。

在施工过程中，项目团队秉承“匠心品质、北口智造”的理念，注重施工细节，打造品质工程；同时加强标准化文明施工，施工现场干净整洁，实现了零污染排放，保持了施工周边瓯江口水域环境，为“两美”浙江建设作出了示范。

温州瓯江北口大桥是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一；规模宏大，技术复杂，结构新颖独特，是浙江省继舟山连岛大桥、杭州湾跨海大桥之后又一座国家级重大桥梁工程。

该项目作为甬台温高速公路复线和南金公路两大项目合并跨越瓯江的“卡脖子”控制性工程，建成后对完善国家公路网，提高东部沿海公路运输大通道通行力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系具有重要意义。同时，大桥建成通车后，将方便两岸人民出行，解决温州沿海地区发展不充分的问题。（郭孟春）