8月6日上午，在一艘600吨浮吊的帮助下，洪鹤大桥主桥首节段钢梁顺利落梁就位，完成吊装。大桥主桥开始进入上部结构钢梁吊装、斜拉索安装施工阶段。

据悉，洪鹤大桥主桥上部结构为485米的钢混叠合梁斜拉桥， 主梁为钢混叠合梁，中心处梁高3.5米，主梁顶板宽34.9米（含风嘴梁宽为39.1米），共计42个梁段（不含中跨合龙段）。其中，主梁0#梁段长17米，标准梁段长12米，中跨合龙段长3米，钢梁最重为240吨，采用浮吊和桥面吊机两种吊装方式。

为确保首节段钢梁顺利吊装，项目部精心组织，专人指挥，全程观测，并结合实时风向风速等外界环境影响，现场进行调整，经过项目员工的不懈努力，洪鹤大桥最终顺利完成吊装工作。

此次施工的顺利完成，标志着洪鹤大桥项目又一个工程难点被攻克，达成了重要的阶段性胜利，并为之后的吊装工作积累了极其宝贵的经验。接下来，项目全体建设者将始终保持高昂的工作斗志和满腔的工作热情，再接再厉，奋力拼搏，确保安全、优质、高效地完成后续施工任务。

据悉，洪鹤大桥工程起点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线、并与广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉，向西跨越洪湾水道，穿过横琴岛芒洲规划湿地，跨越磨刀门水道至鹤州南围垦区，终点与江珠高速延长线及鹤港高速相交。线路全长9.654公里。

其中由公司承建的工程标段包括磨刀门水道主航道桥、辅航道桥及非通航孔桥等，位于西江出海口位置，面临着气候、地质、潮汐、特殊结构等多重挑战。（汪良）