8月1日，福州东南快速通道（长乐营前至滨海新城万新路复线段）A2标段完成首跨预制梁片吊装施工，正式拉开该项目上部结构施工序幕。

福州东南快速通道A2标段包含5座跨河桥梁。其中3号桥、5号桥、7号桥上部结构为预制预应力箱梁，共150片；4号桥、6号桥上部结构为预制预应力空心板，共193片。该标段箱梁采用联合架桥机进行架设，空心板梁采用汽车吊进行吊装。本次完成吊装作业的是6号桥左幅第一跨的19片空心板梁。

由于梁片吊装作业安全危险系数较大，施工精度要求较高，加之梁片自重较大，最大吊装重量达到120吨，吊装作业安全风险管控具有挑战性。在施工准备阶段，项目部组织技术力量通过反复分析和讨论编制了桥梁上部结构吊装施工安全专项方案，并于7月20日顺利通过该方案的专家评审会。

经过充分准备和周密部署，在完成全覆盖安全技术交底后，项目部于8月1日上午8点正式开始上部结构吊装作业施工。经过13个多小时连续奋战，最终完成6号桥第一跨19片空心板梁全部吊装作业。（杜国金）