9月25日下午，随着最后一跨箱梁浇筑完成，公司舟山小干二桥项目实现全线贯通。这一重大节点的顺利完成，标志着历时两年半，历经43次钢箱梁拼装、88063方混凝土浇筑的世界最大跨度叠合梁自锚式悬索桥进入通车前的最后阶段，计划年底达到通车条件。

       小干二桥全长1455.2米，桥型为双塔组合梁自锚式悬索桥，主跨370米，跨径为同类桥梁世界第一，其中主桥为三跨双塔钢混组合梁自锚式悬索桥，跨径布置670米，采用全漂浮结构体系，这也是该结构体系在世界大跨度自锚式悬索桥中的首次应用。小干二桥结构规模较大，采用先施工钢梁，再铺装桥面板形成组合结构，然后通过张拉吊索进行体系转换，形成悬索桥。

       据悉，作为继小干一桥之后连接舟山本岛与小干岛高端商务区之间的第二条岛际重要通道，小干二桥建成后将成为该地区标志性建筑，同时将连通临城分区沈家门航道两岸，连通本岛东西向通道与南部诸岛东西向通道，优化水路交通，为小干岛商务区的未来发展和区域产业发展带来便利。（邓雪）