10月10日傍晚，随着21号墩0号块混凝土浇筑的结束，公司中马友谊大桥项目完成主桥19-23号墩全部0号块施工任务，比原计划提前10天。

 

中马友谊大桥全长2000米，将连接马尔代夫首都马累和机场岛。其中主桥全长760米，其上部结构采用不对称跨布置，共含5个桥墩，其中19～21号墩三角区为混凝土V腿加主梁结构，22号-23号墩墩顶为刚构混凝土梁，混凝土累计浇筑总量4394立方米。

主桥施工难度大、任务重、时间紧，且为全桥的控制性工程，任何一道工序都将影响着整个施工计划的实施。为确保主桥各项施工任务顺利推进，技术组制定了周密详细的计划，以技术组组长林树奎为主的项目班子成员冲锋在前，解决施工中遇到的各项难题；全体参建人员紧盯施工计划，强化资源组织，优化管控流程，每日召开班前班后会，每天在项目工作群内发布施工进展动态，主桥各桥墩之间每月还开展安全、文明、质量示范岗评比活动，共同保障了主桥全部0号块施工提前完成，展示出二航人铁一般的组织纪律性和高效的执行力。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，随着主桥0号块全部完成，中马友谊大桥全面启动主梁挂篮悬臂浇筑施工。截止目前，引桥承台总共10个，累计完成5个，占工程总量的50%；墩身及盖梁总共21个，累计完成13个，占工程总量的62%；I梁架设总共210榀，累计完成68榀，占工程总量的32%；主桥22号、23号墩也已率先进入挂篮施工，各项工作正稳步推进。（王明亮）