“一带一路”倡议正在为沿线各国人民带来福祉。从欧亚大陆到非洲、美洲、

大洋洲，基础设施作为“一带一路”互联互通的基石，已基本形成了“六廊六路多国多港”的架构。本期策划挑选4个具有代表性的交通项目，聚焦其建设给当地经济发展、物资流通、人员往来等带来的美丽嬗变。

中马友谊大桥：马累街头亮起了红绿灯

晴空澄碧，海天一色。23岁的马尔代夫青年塔斯坐在一辆小型货车上，惬意地享受着清爽的海风。从首都马累岛经过中马友谊大桥，十几分钟后他就到达了目的地——胡鲁马累岛。下车，卸货，结算，返回马累再装货，一切顺畅自如。

作为马累一家五金配件公司的销售主管，这是塔斯日常的工作场景。而这看似普普通通的货物交易 过 程 ，在 8 个月前可要艰难得多。“中马友谊大桥还没有开通时，要想十几分钟就从马累赶到胡鲁马累岛是不可能的 。”谈起以往的经历 ，塔斯滔滔不绝，“大桥通车前，有一次我们准备运送一批摩托车零配件，光在马 累码头等船就等了5个多小时，船到了后还要6个人一起把配件打包并吃力地抬上去，再用1个多小时海上航行最终抵达胡鲁马累码头。而现在，我们直接从公司把配件装车，通过大桥就能迅速达到！”

2018年8月30日，由中交二航局承建的中马友谊大桥正式通车，隔海相望的首 都马累岛和机场岛以及胡鲁马累岛从此连为一体，结束了马尔代夫没有跨海大 桥的历史。中国建设者在33个月超短工期内，克服了远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质条件下建设跨海大桥的种种难题，助力马尔代夫实现了“桥梁梦”。

“大桥开通后至少节约了70%的运输成本，现在一天往返四五趟不成问题，我们的业务已经在胡鲁马累全面铺开了。”塔斯兴奋地说，“中国人建桥很厉害，非常感谢他们！”中马友谊大桥的通车，不仅方便了马尔代夫人民的出行，还为该国带来了一些新气象。在大桥桥头，各类车辆有序通行，桥头红绿灯交替闪烁 。 当地交警阿珊说：“大桥通车那天我们拦住了很多没注意红灯就想直接闯过去的 年轻人，他们太兴奋了，还没习惯红绿灯。如今，大家都已适应并能够遵守交通规则了。”

据了解，在中马友谊大桥通车前，由于马累街道十分狭窄，市民多喜欢骑摩托车，整个首都都不使用红绿灯，交通显得十分拥挤。而大桥的通车则改变了当地的交通格局，红绿灯成为首都市民的新事物，马累的拥堵状况也得到了缓解。为此，当地政府还颁发新规定，为了更加安全的通行，从今年 4 月 1 日起，当地居民在大桥上驾驶摩托车必须戴上安全头盔。