右幅贯通
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4月11上午10时，经过三年奋战，由中交二航局承建的文麻（文山至麻栗坡）高速公路控制性工程大法郎隧道右幅实现贯通。
文麻高速公路大法郎隧道位于文山壮族苗族自治州西畴县境内，全长3.39公里，为分离式单向两车道公路隧道。该隧道主要以V级围岩为主，V级围岩占比70％，不良地质占比达到62％，隧道主要穿越松散堆积体、4段破碎带、2条断层破碎带及4个围岩交界面，是文麻高速全线中最长、地质最复杂的隧道，施工难度和风险极高。
针对大法郎隧道初支大变形控制难题，项目团队创新采用“三台阶加临时仰拱法”进行施工，分别在上台阶和中台阶施作临时仰拱，临时仰拱有利于初支尽早闭合成环，提高了结构承载能力，可有效控制隧道初支的沉降变形和收敛变形，防止隧道初支侵限的发生。在隧道施工过程中，项目团队还采用了隧道施工工法优化数值模拟分析、隧道掌子面围岩级别智能评价技术、隧道围岩注浆自动记录仪应用、隧道综合超前地质预报等工艺工法，为大法郎隧道施工提供了强有力支撑。
文麻高速公路项目是我省加快“十三五”高速公路建设行动方案的项目之一。项目建设对完善全省全州全县高速公路路网、改善区域交通条件，促进地区经济社会协调发展和旅游资源开发具有十分重要的意义。项目全线预计于6月底贯通。
云报客户端记者：黄鹏
通讯员：王靓 文/图
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