12月26日上午，随着引桥最后一段湿接缝砼浇筑完毕，由公司承建的文莱首座跨海大桥-文莱大摩拉岛大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥建设取得重大进展，为实现大桥2018年全面建成通车奠定了坚实基础。

 

据悉，文莱大摩拉岛大桥是连接文莱摩拉区和海上大摩拉岛的重要桥梁。自工程开工以来，项目部全体员工面对文莱全年恶劣的高温施工环境，不畏艰苦、精心组织、科学施工，先后攻克了海上超大长细比桩基施工、热带地区大体积混凝土承台施工、无塔吊大型连续刚构主桥施工、短线法大型架桥机过主桥等技术难题，创新研发了包括短线法架桥机逆向安装、弯曲折叠式架桥机短线法安装小曲率超高横坡箱梁施工等多项科技创新技术成果，并提前5天实现大桥合龙目标，安全生产已持续966天，充分展现了项目部雄厚的技术实力、管理能力和团队战斗力。

 

项目负责人表示，后续的大桥工程施工仍然面临着较大压力，行百里者半九十，项目部全体员工将继续加强协调配合，做精做优工程，全力以赴确保大桥如期建成通车，安全优质地完成大桥建设任务，践行“一带一路”倡议，扩大二航“桥品牌”影响力。

据悉，文莱大摩拉岛大桥项目全长5915米，为双向四车道公路，主要包括一座长2680米的跨海大桥(主桥为连续刚构、引桥为节段预制拼装)，西接线路310米，东接线路2925米。大桥建成后将成为文莱首座跨海特大桥梁，对推进文莱城市发展及大摩拉岛石油和天然气开发建设起着举足轻重的作用，大摩拉岛将告别无桥梁连接文莱大陆的历史。（李昕聪 吕家伟 唐云刚）