11月10日，原交通运输部规划研究院副院长兼总工程师关昌余赴厦金大桥（厦门段）观摩调研。厦门路桥集团副总经理谢子山、中国交建厦金大桥（厦门段）A1标段负责人郭万中陪同调研。

在厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥施工平台，关昌余一行听取了有关项目投资建设概况、工艺技术创新、施工核心控制点以及装配化、智能化等领域的成果。

调研过程中，关昌余与项目团队进行了深入的技术交流。他表示，厦金大桥（厦门段）的建设为推进桥梁领域的工业化和智能化树立了标杆，建议进一步推广项目在大型化和智能化领域的经验，推动桥梁建设向更高质量发展。关昌余鼓励项目团队持续践行创新精神，以扎实的技术实力助力项目高质量推进。

厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，跨越东部海域接入翔安机场，路线全长约19.6千米，刘五店航道桥是该项目控制性工程。刘五店航道桥全长1948米，为五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥，索塔高178.1米，主跨928米，为福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座全离岸式海中悬索桥，采用国内首创分体式沉井锚碇。（彭仕洲、席婷婷）