10月20日，随着金通航道桥33号墩首根钻孔桩最后一方混凝土浇筑结束，厦金大桥（厦门段）A2标段首桩顺利浇筑完成。

金通航道桥是厦金大桥（厦门段）A2标段连接刘五店东侧非通航孔桥和欧厝互通主线桥的关键线路，下部构造采用墩身+承台+钢管复合桩基础。此次浇筑的33号墩Z5号桩基为金通航道桥9根现浇承台设计桩基的其中之一，桩长37米，桩径为变径桩，直径2.7米到3米，采用C35水下海工耐久混凝土，历时5小时累计浇筑混凝土273立方米。

为确保首桩顺利灌注，项目部严格落实精细化管理和标准化施工要求，科学组织技术安全交底，合理调配机械物资并制定相应预防措施，浇筑过程中严控泥浆指标、沉渣厚度、混凝土工作性能等技术参数，严把各工序施工规范和操作规程，确保施工节奏合理衔接，紧凑有序。

厦金大桥（厦门段）A2标段海上首桩的浇筑，标志着该标段水上主墩全面进入桩基施工阶段，为后续施工积累了经验，为加快建设进度、实现年度目标奠定了坚实基础。（文：张晶晶；图：曹冲建）