8月29日，经过116个日夜鏖战，由重庆城投基础设施建设有限公司组织建设，中交二航局施工的重庆宝山嘉陵江大桥首个主墩成功封顶，大桥建设步入快车道。

宝山嘉陵江大桥工程是重庆市快速路五联络线的重要组成部分，线路西起北碚区蔡家片区石龙村西桥头立交，跨过嘉陵江，东至渝北区悦来片区椿萱立交，全长2.28公里，含特大桥1座（宝山嘉陵江大桥）、互通式立交1座（椿萱立交）。

宝山嘉陵江大桥主桥包含3号、4号两座主墩，其中3号主墩位于蔡家侧，墩身高度为70米，4号主墩位于悦来侧，墩身高度为77米，均为垂直空心薄壁墩结构、六边形截面，最大尺寸为12×9米。

本次封顶的为3号主墩，墩身施工采用液压爬模工艺，以6米为1个节段，分12个施工节段进行施工，浇筑混凝土总量约3390立方米。其中封顶段为2.5米高实心混凝土段。

远远望去，墩身与承台相接，如“朝天钉”一般稳稳立在江畔。首个主墩的封顶，将为后续主桥上部结构施工奠定基础，同时将进一步加快宝山嘉陵江大桥的建设进程。

宝山嘉陵江大桥项目建成后，可有效联系重庆市发展新区与建成区，引导蔡家蜂窝城市发展，加强国博中心外围交通联系，进一步完善城市交通路网，带动周边经济发展。（龚俊臣、吴为龙、谭吉豪）