8月20日，公司承建的重庆空港新城项目双桥路一号桥现浇箱梁浇筑完成，至此双桥路全线贯通，为实现年前具备通车条件的目标奠定坚实基础。

双桥路道路工程是缓解重庆中央公园片区交通压力、提升出行效率、改善市民生活质量的重点民生工程，南起兰桂大道，整体向北延伸，上跨轨道交通10号线和同茂大道后，分别与公园北路西段、公园北二路西段、学成路相交，下穿椿萱大道，终点与秋成西路设计起点相接，道路全长约2025米，双向六车道，设计行车时速50公里。

双桥路是重庆空港新城项目群35个子项中关键子项之一，上跨轨道交通和城市主干道，交叉作业多，安全风险高，周边环境影响因素多。桥梁采用“连续梁+钢箱梁”组合结构，组织协调难度大，周边环境影响因素多。桥梁采用“连续梁+钢箱梁”组合结构，其中主桥为1112吨重钢箱梁，通过顶推跨越同茂大桥，受力转换频繁，标高控制要求高，施工难度大。针对轨道保护控制区内支架大跨、重载、低净空等难题，建设团队结合地形条件创新采用支架分段设计，将拱架转化为型钢桁架曲梁的设计方法；研发了上跨装配式拱圈防护支撑一体支架和吊装+平移工法，实现城区受限条件下大型支架施工技术突破，于去年8月顺利完成主桥钢箱梁顶推施工。

本次浇筑完成是钢箱梁主桥北侧合龙段，为钢混结合部，变形控制精度要求高。由于施工正处高温暑热期，为保证施工质量，建设团队选用C55微膨胀细石混凝土，选择夜间低温时段进行浇筑施工，尽量降低高温天气对桥梁膨胀变形、皲裂的影响；并周密做好防暑降温，保证了合龙施工顺利完成。

后续，项目部将加快推进预应力张拉、沥青路面摊铺、附属设施安装等等施工，力争早日建成通车，为完善中央公园片区路网结构、带动城市交通进阶升级、推动渝北区经济社会发展提供更好的基础设施。（李正林）