10月27日，厦门第三东通道A1标（第一阶段）通航通保专家咨询会议在厦门召开。咨询会由正高级引航员徐力主持，厦门海事局、交通运输局、厦门港航道保障中心等14家相关单位，以及业主、设计院等项目相关方代表参会。

在为时一天的会议中，5位专家听取了业主、施工单位关于施工期间通航保障方案的详细汇报。专家组就测量基站平台、海中栈桥、主塔钻孔平台及钢护筒、西非通航孔桥钢管复合桩、西沉井开挖、刘五店航道桥通航孔和东锚碇疏浚工程等第一阶段施工作业内容，可能会对附近水域航道（含改移）、航道安全、雷达站、通信电磁环境、水上交通服务系统信号、附近码头、防台度汛产生影响等问题进行了质疑询证和讨论评议。

会议原则同意项目保障方案提出的主要结论，认为提出的措施具有针对性和可操作性，技术总体可行。考虑到刘五店航道、黄金航道、欧厝执法基地与项目施工作业的影响，建议统筹进行航道改线、航标设计与布设等工作。

中交联合体承建的厦门市第三东通道A1标段位于厦门市本岛侧，全长3978米，建设内容主要包括沙滩桥、本岛侧接线桥、刘五店航道桥西侧非通航孔桥及刘五店航道桥等。A1标段是整个厦门市第三东通道项目中技术难度最复杂、关注程度最高的标段。其中，刘五店航道桥为1948米五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥，索塔高178.1米，主跨长度928米，为福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥。（吴丽梅、刘智敏）