10月25 日,随着挖掘机步步掘进,由公司承建的宁德至古田高速公路工程C2合同段曹炉隧道进口进洞。至此,C2 合同段4条隧道进入全面施工阶段,也标志着宁古高速全线9座隧道工程全部开工。
宁德至古田高速公路是《福建省高速公路网规划》布局中“六纵十横”中的第二横,起于福建省宁德市蕉城区七都镇,终于古田县吉巷乡,路线总长70.1公里,设互通7处、服务区2处,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计行车时速100公里,路基宽26米。C2合同段包含A4、A5两个施工段,建设里程约27公里,其中主线路基总长约12公里,桥梁总长约5.5公里(包含1座特大桥),隧道总长约6.7公里,桥隧占比45%。
曹炉隧道为分离式隧道,全长1012米,进口采用端墙式洞门,出口采用削竹式洞门,进出口两侧边坡及仰坡均进行绿化防护,成洞面及明洞临时边坡采用挂网锚喷支护。曹炉隧道进口段自然山坡坡度35至40度,围岩以微风化花岗岩为主,为坚硬岩,节理裂隙总体不发育,岩体较完整,围岩稳定性较好。
为保证隧道顺利掘进,项目部提前编制曹炉隧道专项施工方案、隧道防排水专项施工方案、隧道爆破专项方案,根据隧道特点采用大管棚进行超前支护,初支喷射混凝土采用湿喷机械手作业,二衬采用智能二衬台车整体浇筑,保障了施工质量。隧道爆破采用逐孔起爆技术,有效控制了爆破震动、噪声、飞石等,二次爆破量少,便于后续洞身挖掘。洞身开挖将分阶段采用CD法、台阶法、全断面法等工法。
在各方协力配合下,C2合同段前洋、杉洋、梨洋和曹炉4条隧道先后实现进洞施工,后续将进入隧道主体结构施工新阶段。(肖锴)