10月25 日，随着挖掘机步步掘进，由公司承建的宁德至古田高速公路工程C2合同段曹炉隧道进口进洞。至此，C2 合同段4条隧道进入全面施工阶段，也标志着宁古高速全线9座隧道工程全部开工。

宁德至古田高速公路是《福建省高速公路网规划》布局中“六纵十横”中的第二横，起于福建省宁德市蕉城区七都镇，终于古田县吉巷乡，路线总长70.1公里，设互通7处、服务区2处，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，路基宽26米。C2合同段包含A4、A5两个施工段，建设里程约27公里，其中主线路基总长约12公里，桥梁总长约5.5公里（包含1座特大桥），隧道总长约6.7公里，桥隧占比45%。

曹炉隧道为分离式隧道，全长1012米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，进出口两侧边坡及仰坡均进行绿化防护，成洞面及明洞临时边坡采用挂网锚喷支护。曹炉隧道进口段自然山坡坡度35至40度，围岩以微风化花岗岩为主，为坚硬岩，节理裂隙总体不发育，岩体较完整，围岩稳定性较好。

为保证隧道顺利掘进，项目部提前编制曹炉隧道专项施工方案、隧道防排水专项施工方案、隧道爆破专项方案，根据隧道特点采用大管棚进行超前支护，初支喷射混凝土采用湿喷机械手作业，二衬采用智能二衬台车整体浇筑，保障了施工质量。隧道爆破采用逐孔起爆技术，有效控制了爆破震动、噪声、飞石等，二次爆破量少，便于后续洞身挖掘。洞身开挖将分阶段采用CD法、台阶法、全断面法等工法。

在各方协力配合下，C2合同段前洋、杉洋、梨洋和曹炉4条隧道先后实现进洞施工，后续将进入隧道主体结构施工新阶段。（肖锴）