近日，东西向快速路（高架）工程（以下简称“余杭高架”）五对半匝道接线工程中的吴山南、吴山北匝道接线桥沥青铺装全部完成，标志着高架工程已具备通过接线匝道桥上下高架的条件，为2021年7月底高架全线开通奠定了坚实基础。

据悉，余杭高架在建期间开建五对半匝道接线，分别为：塘康路匝道、勾仁大道匝道、祥彭线匝道、G104国道匝道、吴山北匝道、吴山南匝道。本次率先建成的吴山北、吴山南匝道，采用“桥+地面道路”形式，设计时速40公里，单向10米双车道平行于高架主线,可实现高架与地面道路之间的交通快速转换。

“大暑小暑，上蒸下煮。”进入7月，杭州的气温正式开启“烧烤”模式。截止目前，气象台已持续发布多个高温橙色预警信号，日最高气温不断逼近40度。但施工方中交二航局数百名建设者们积极发扬“变中求进、勇攀高峰、精益求精”的建桥精神，攻坚克难，实现一个又一个工程节点。

上午9：30，气温快速攀升，工人们整张脸被晒得黝黑发亮，汗水在脸上流淌犹如一条条“溪流”。此时高架一处施工现场数名工人正在转运作业场地的材料，豆大的汗珠顺着脸颊流下来，他们很自然地用衣服一抹，瞬间脸上现出长长的黑色印记……

面对持续的高温天气，项目部心系一线作业人员。通过采取合理调整作息时间，有效错开高温时段；增加夜班作业班组，加人、加设备，有效增加夜班作业量和提高工作效率，减少白班户外作业量；同时为一线作业人员送去绿豆汤等清凉饮品，并发放藿香正气液、人丹、十滴水等防暑降温药品，保障了大家的身心健康。

张伟来自重庆，是一名钢筋工人，自今年3月以来，他就开始在吴山匝道工作，每天最多时要绑扎近一吨的钢筋。他的工种实行一天两班倒制，听说匝道开始铺沥青了，他特意约上工友从别的工点请了半小时假跑过来看看。看着自己干的匝道变了新模样，他脸上露出了特别自豪的笑容，拉着工友说起了自己曾经在这里工作时的过往。张伟说：“天天忙得都没工夫去周边看看，等高架通车后一定把老婆孩子接过来一起到西湖边去走走。”

尽管工程建设面临诸多困难，但正是这些爱岗敬业、无私奉献、迎难而上的建设者们在烈日下的坚守，才确保了项目各节点目标的顺利完成。7月31日，这座百姓期盼已久的高架桥将建成开通，届时从余杭街道到临平将由原来的一个小时缩短至半个小时，对促进余杭乃至杭州主城、周边区域经济发展，切实改善当地百姓交通出行，进一步完善杭州交通圈，建设“交通强国示范城市”等具有重要意义。（王明亮）