5月13日，中交二航局党委副书记、总经理张鸿到东莞东江南支流港湾大桥项目开展调研。

东莞港湾大桥是目前国内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥。张鸿深入大桥施工现场，全方位了解项目创新工艺实施、安全生产管理等情况，对港湾大桥“先缆后梁”倒提升工艺等创新成果及项目施工进展情况给予充分肯定，对项目一线建设者进行慰问，对项目面临的技术难题提出解决方案和指导意见。

在调研座谈会上，张鸿听取了项目整体情况汇报，同时对后续建设提出四项要求：一是要加强安全管控，施工过程中要严格按方案落实工艺细节，严格落实应急预案措施，做到风险可控；二是要充分利用好二航局管理后台支撑，联合技术中心、武港院、二公司及相关合作高校做好技术准备，确保后续主桥体系转换技术可靠、施工可控；三是要监测到位，加强与监控单位的互动，对结构体系的每个构件、每个数据做到实时监测，做好监控预警，杜绝结构应力应变超限，确保结构安全、施工安全；四是要做好全面总结，做好“先缆后梁”工艺创新的经验总结及成果提炼，为二航局悬索桥建设开创新思路、新方法，形成新的生产力。（王坤）