7月26日，随着中交二航局白居寺长江大桥P8主塔第47节段最后一方混凝土的顺利浇筑，大桥主塔高度正式突破200米大关，达到202米，距离封顶高度还剩34米，主塔施工进入最后冲刺阶段。

白居寺长江大桥项目起于重庆大渡口区陈家阁立交，止于巴南区内环快速路太阳岗立交，全长3.5千米。其中，白居寺长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，长1384米，主跨660米，是世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。主塔采用空间多曲面水滴形混凝土结构，高236米，相当于84层楼高，是重庆主城最高桥塔。大桥主塔共分为55个节段， 由上、中、下三道横梁和两个塔柱构成。按照大桥设计，两个桥塔将消耗混凝土约6万方，相当于一个“水立方”的混凝土用量；将消耗钢材约2万吨，相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢量。

本次浇筑的部位为位于巴南侧P8主塔的第47节段，自7月25日21:20分开始浇筑，到26日8:10浇筑完成，混凝土用量217立方米。今年，重庆降雨时长较往年偏多，为把受疫情和降雨影响的工期往前赶，项目部一方面优化施工方案、增加人员、设备投入，另一方面，在降雨期间组织工人开展安全知识教育和技术交底，同时开行夜班施工，抢抓有利天气，与时间赛跑。自今年复工以来，大桥主塔从32节段施工至47节段，累计上升了约70米，按照当前进度，预计9月将完成主塔封顶，比复工时计划工期提前约20天。

本月初，白居寺长江大桥正式开启主桥钢桁梁上部结构施工，当前主塔高度突破200米大关，捷报频传的白居寺长江大桥工地正如火如荼建设中。（童作欣）