6月2日,随着右幅最后一榀T梁稳稳落下，中交云南华丽高速公路项目金安立交T梁全部架设完成。至此，金安立交全线实现贯通。

金安立交地质条件差，现场地形陡峭，桩基施工难度大，相邻桥墩高差较大，增加了支架搭设难度；桥梁平面位于曲线上，外形控制要求高；施工工艺复杂，模板支架投入大；工期紧、任务重、施工场地狭小；施工高峰期交叉作业点多、特种设备多、安全风险高等一系列不利因素让施工进程充满挑战。其上部结构包含现浇箱梁、钢箱梁及T梁等类型，T梁共有262榀。

自2017年10月进场施工以来，项目建设者们发扬“变中求进、勇攀高峰、精益求精”的建桥精神，经过约970天艰苦卓绝的奋战，实现金安立交全线贯通。特别是为完成该桥T梁架设任务，项目部建立了有效的安全管理机制，制定了切实可行的架梁施工方案；严格实行检查制度，坚持对架梁班组班前安全教育，将责任落实到人，实现架梁零事故；吊装过程中，项目安全、技术、质量管理人员全程监督控制，切实保障架设作业按照施工方案进行，保证了梁板装车、运输、架设的一体化流程。

金安立交全线顺利贯通为华丽高速项目早日建成通车提供了强力保障。同时，金安立交其他工点正在进行桥面防撞护栏、铺装层及附属结构施工，预计6月底具备交工验收条件。（张青龙）