近日，由公司承建的重庆寸滩港港口工程水工建筑项目顺利通过交工验收。

作为重庆“十四五”期间重点项目，重庆寸滩港港口工程是目前全国乃至世界内河流域规模最大“货改客”港口工程，将建设4个570客位泊位和2个500客位两江游泊位。中交二航局负责承建该项目4座垂直升降综合体框架、2座旅客通廊平台、4座活动登船桥框架、2座连廊引桥以及既有码头的改造及护岸施工等，共计14个单位工程、50个分部工程、193个分项工程。项目自2022年5月正式施工，2024年7月完成相关施工内容。

建设期间，项目团队针对码头结构施工水位低、抢水工期不足难题，通过采用咨询外部专家、召开评审会等方式深入研究论证，在确保安全质量的前提下开展设计优化，提高了垂直升降综合体地梁底面标高，将综合体主体结构由原来的混凝土框架优化为装配式钢结构，有效克服汛期影响，节省工期30天以上；对钻孔桩作业平台设计方案进行优化，将原设计的钢平台优化为筑岛土平台，节省工期3个月以上。项目部还建立QC质量管控小组，严格按照PDCA循环，通过调查、分析及现场验证，开展“提高水工码头上部结构地梁内截面尺寸实测实量合格率”攻关活动，有效提高施工质量，并加快施工进度。

重庆寸滩港港口工程建成投用后，将把现有的寸滩货运码头建设成为高品质、国际一流、标志性建筑的内河港口，力争实现“船、港、城、游、购、娱”一体化统筹发展；同时将为三峡游和重庆两江游旅客提供休闲舒适的高品质旅行服务，并全面提升岸线、码头景观品质，助力重庆构建“宜游、宜业、宜居”旅游胜地，促进经济全产业链发展。（蒋文明 张俊杰）