彩虹落人间，横跨大江边。26年前的瓯江之上，一座长17.1千米的大桥横跨南北，连接起温州首条高速公路——甬台温高速。

温州大桥始建于1995年，是当时国内最大的公路大桥，也是中交二航局独立承建的第一座斜拉桥。其投资规模和建设规模在当时均居温州交通基础设施建设首位。

温州大桥于1998年通车，改善了温州干线公路路网结构，奠定了温州综合交通枢纽的基础，同时也标志着中交二航局具备了独立承建特大型桥梁的技术水平和施工能力。

路桥相连，天堑通途。温州大桥还是甬台温高速跨越瓯江的重要控制性工程，它本身就是高速公路工程的重要组成部分。

甬台温高速公路起点为宁波，途径台州，终点为温州，全长约252公里。2003年12月31日建成通车的全长134公里的甬台温高速公路温州段，是温州首条高速公路。

时光流转，随着经济社会不断发展，人们出行需求日益增加，道路通行压力随之增大，这条原有的浙江高速大动脉已无法承载现有的交通流量，道路改扩建迫在眉睫。

2024年，甬台温高速公路改扩建10个项目全面启动。时隔近30年，中交二航局团队再次征战温州，承建甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段。项目始于起于温州大桥北互通，终于瓯海区茶山街道南白象枢纽北侧，全长约14.7公里，全线总体采用八车道高速公路标准改扩建，设计时速100公里。此改扩建项目最重要的任务之一，就是对温州大桥老桥的主桥进行斜拉索更换及主梁修复，对引桥段上部结构加固处理，并将老桥原左右幅连成一幅。值得一提的是，这也是浙江省首例混凝土梁斜拉索更换工程。

也就是说，建设者们要在原温州大桥老桥旁新建一座双塔双索面叠合梁斜拉桥，跨径布置与老桥相同。如此，在不久的将来，一座崭新的温州大桥将会诞生。

桩基钢护筒稳步施沉，瓯江上施工船舶往来穿梭，施工平台上焊花飞溅……在温州大桥老桥旁边，建设者们正在热火朝天地忙碌着；在后场项目营地，工程师们正在潜心研究，编制施工方案，逐渐让蓝图变为现实。

三十年前，他们来到瓯江建设温州大桥；三十年后，他们将以全新的技术和管理实力，让老桥焕发新生。他们，正在肩负着新的使命，迎接着新挑战，在浙南大地上开启了一场穿越时空的对话。（彭文江）