4月5日，随着最后一方混凝土入模，公司重庆空港新城项目关键子项——双桥路道路工程较施工计划提前20天完成首墩V构浇筑，标志着主桥下部结构施工正式拉开帷幕。

双桥路起点接兰桂大道，整体向北延伸，上跨轨道交通10号线、已建同茂大道后，分别与公园北路西段、公园北二路西段、学成路相交，下穿椿萱大道，终点与秋成西路起点相接，设计时速50千米每小时，双向六车道，标准路幅宽度32米，道路全长2025.464米，桥梁段798米。其中主桥上跨轨道10号线、同茂大道部分设计有4墩V构、1座V型拱圈，形成双W型钢拱桥，共需浇筑C55混凝土5118方。

主桥跨越轨道交通10号线及已建同茂大道，V构支架桩基础距离轨道结构净距最小仅3.85米，如何确保施工过程保障既有轨道及道路安全环保成为一道难题。对此，项目团队超前谋划、周密部署，精心编制主桥V构及混凝土主梁安全专项施工方案，明确施工流程、操作要点和工艺标准；协调公安机关召开交通组织方案专家审查会，预见质量、安全、环境污染等事故的发生并制定应急预案；建立“横向到边，纵向到底，控制有效”自检体系，部署“党员示范岗”和“青安岗”岗员24小时值守作业现场，成功夺取了安全质量“双零”攻坚战全面胜利。

重庆空港新城项目双桥路道路工程预计今年6月底完成V构施工，11月初全线合龙，年底具备通车条件。项目建成后，将进一步完善渝北空港新城片区路网结构，带动城市综合配套服务全面进阶，为推动渝北区建强成渝经济圈、织密民生保障网提供有力支撑。（李梦白）