5月11日，福州闽侯二桥完成桥面叠合梁0号块首件钢梁吊装，标志着闽侯二桥正式进入主桥桥面施工阶段，为保证全桥今年贯通打下良好基础。

此次吊装的钢梁为0号块的首节梁段，重约56.3吨，处于3号主塔的桥墩正上方，采用150吨浮吊进行吊装。所谓0号梁段，即主塔首段钢梁，在主桥墩正上方，是桥面从主桥墩向两边延伸的第一块。主桥0号块钢梁为叠合梁结构，整体宽约33米，长约22米，由2根主纵梁、7根横梁、18根小纵梁构成，大小相当于三个羽毛球场，重约317吨，相当于90头非洲深林象的重量。

0号块首节段钢梁吊装受潮水因素影响较大。为确保施工安全进行，项目部密切关注潮汐规律，选择准确、合适的施工“窗口期”，紧盯目标任务，上足人力机械，确保了首梁成功吊装。

当前，闽侯二桥施工现场每日共有作业人员约800名，启用塔吊等设备100多台套，在多个作业面同时展开施工，为加快项目建设全力冲刺。目前，两个索塔施工均已完成24节段，将在6月全部完工。待主塔施工至交汇段后，将继续进行后续主桥钢梁安装施工，全桥预计于10月贯通。

闽侯二桥为福州首座水滴形双塔斜拉桥，起于316国道竹岐段，止于县城滨城大道，全长3.535公里，是连接316国道与闽江滨城大道的跨江大桥，建成后将成为连接闽侯县城、荆溪镇和竹岐新区的全新跨江通道，推动区域联动发展。（于航）