1月28日，中交二航局承建的深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔引桥主体结构完工。

伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔引桥5到27号墩，其中5到8号墩为分幅盖梁，9到27号墩为整幅盖梁，整幅墩为预应力结构，结构截面均为实心倒梯形。盖梁高度高、数量多、工期紧，施工技术要求高。13号墩盖梁是东泄洪区非通航孔桥最后一个盖梁，为独墩悬臂盖梁，单侧悬臂达14米。项目团队严格每道工序，经过4小时连续作战，完成567方混凝土浇筑。

伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔引桥于2018年5月3日进行第一根钢管桩施工，历经2年零8个月。施工海域位于珠江伶仃洋和矾石水道之间，远离陆地约10公里，项目团队克服了宽阔海域中风、浪、涌及临时航道等综合因素带来的困难和风险，优质高效完成引桥钻孔桩、承台、墩身、盖梁等重要施工工序，推进深中通道建设更进一步。（张政）