国道109项目位于西藏自治区拉萨市当雄县镜内，属于高原亚干旱气候区，空气稀薄、气压低，高寒缺氧，气候多变，四季不明。这里年冻结期长达8个月（每年9月至次年4月），年平均气温为-1.3℃，极端最低气温-41.2℃，且施工区域处于湿地保护区。

公司承建的那羊二标四分部进场时间较晚，初期进度远远滞后。极度的低温环境急需在混凝土浇筑以及养生进程中进行温度保护。由于西藏地区对环保要求极高，采用传统燃烧煤加热进行结构物保温，必然导致废气排放，危害大气环境。

为改变这一现状，尽快完成从桩基到下部构造的工艺转换，项目团队抓住低温环境施工这个难题，开展技术攻关，研发了一种可以进行电加热的模板。

项目建设人员对施工现场刚浇筑的墩柱、中系梁、盖梁模板首先进行表面处理后，在模板外表张贴一种硅橡胶电加热片，将硅橡胶电热片固定于墩柱，系梁，盖梁模板外侧，以确保固定平顺，并测试硅橡胶电热片的完好性，同时合理布点安装粘贴温控探头，以探测内部温度；然后用反热膜把成块的阻燃玻璃棉包裹好，覆盖在硅橡胶电热片外面；最后在用涂有防火漆的竹胶板把阻燃玻璃棉覆盖固定在模板背肋上，模板之间连成整体，有效稳固了模板。

在实施过程中，项目技术团队用泡沫胶密封处理，同时将电源线留在保温层外面，连接电源，从而使整个电加热系统保持在恒定温度。而保温层覆盖在硅橡胶电热片上，可以减少热量的散失，降低整个系统的电能消耗。经过试验发现，，这套电加热模板可以重复利用，而且有利于节省整套系统的造价和运行费用。

经过比较，采用传统煤炭燃烧加热法的养护时间一般在7天左右，普通墩柱C40混凝土能达到35兆帕的强度，既消耗大量煤炭资源，又产生大量有毒有害气体。采用电加热模板3天强度就能达到37到38兆，且主要消耗电能，在节约成本的同时，很大程度上保护了环境。

电加热模板的实施，有效解决和适应了西藏高寒地区混凝土“冷”的困境，争取了有效施工时间，更减少了二氧化碳排放，也让这一创新技术成为西藏109项目建设的新亮点。（马锋利）