1月11日，公司曾家岩大桥项目完成首块桥面板吊装施工，标志着该工程主桥上部结构拼装工作步入正轨。

曾家岩大桥主桥结构采用刚性悬索加劲梁三跨连续钢桁架梁桥，桥面宽度32.6米。全桥含2个主墩、2个桥台及钢梁44个节段。此次吊装的是主桥钢梁首节段第一块下桥面板，桥面板采用正交异性钢桥面板，桥面板板厚14毫米，采用U型闭口劲，重达40多吨。

为保障此次吊装顺利，在方案的编制上，项目部先后多次邀请专家对方案进行专项评审，经过不断完善，保证了方案的详实可行；在技术交底上，项目部严格落实了三级交底制度，确保了从管理层到一线作业人员全部明确工作职责，施工中各司其职；在安全保障上，项目部对施工各环节进行了隐患排查，吊装过程中，安排专人全程跟踪，确保了首块桥面板的顺利吊装。

此次吊装的顺利完成，将为主桥后续吊装施工积累宝贵经验，为夺取主桥顺利合拢的胜利打下坚实基础。

据悉，曾家岩嘉陵江大桥工程连接重庆江北区与渝中区，位于嘉陵江大桥与黄花园大桥之间，主桥按城市主干路设计，设计时速为50公里/小时，采用双层桥面路轨共建形式，上层为双向6车道及两侧人行道，下层为双线城市轨道交通十号线。曾家岩大桥是国内跨度最大的刚性悬索加劲梁三跨连续钢桁架梁桥，是连接江北渝中的重要过江通道，贯通后将有效缓解嘉陵江过江压力。（唐建 颜堃）