3月17日，福州东南快速通道项目迎来复工后首个重要施工节点，贯穿201省道全长3150米的地下管廊工程圆满完成。

综合管廊建设作为制约本项目桥梁工程和路基工程的前置任务，是整个项目的重中之重，也是中交二航局目前承建的最长地下综合管廊。由于水文地质条件复杂，基坑埋深大，且在施工期间面临严格保通要求，为施工组织带来极大挑战，加之疫情影响和多日阴雨，工期更为紧张。

项目部坚持疫情防控和复工复产“两手抓”，在2月25日项目复工后的22天时间里完成综合管廊施工任务，比属地建设方要求的倒排工期提前了5天，为项目完成通车目标奠定坚实基础。

福州东南快速通道为福州滨海新城规划的“两纵五横”快速公路网中的横向骨架道路，正线全长约15.241公里，建成后将与福泉高速公路连接线、道庆洲大桥一起构成老城区通往滨海新城的重要快速通道。（马吉雪 杜国金）