7月8日，华丽高速公路项目新民隧道右幅顺利贯通。这是继7月1日该隧道左幅贯通之后的又一重要节点。至此，新民隧道实现双线贯通。同时，这也是公司承建的四个隧道中首个实现双线贯通的隧道。

新民隧道为一座分岔式隧道，结构形式为Ⅱ型无中导连拱小净距分离式。掘进方式为进出口双向同时掘进。隧道右幅全长2534米，左幅全长2549米，最大埋深约405米。隧道区海拔高程介于1700至2200米之间，相对高差500米。

新民隧道贯穿区域地质结构复杂，进洞初期围岩多为堆积体和泥夹石，隧道下穿308省道，施工环境较为复杂。特别是靠近金安金沙江大桥丽江岸主塔侧隧道进口处于悬崖峭壁之上，施工场地极为狭小，隧道掘进举步维艰。项目团队经过多次讨论和方案评选，最终在进口悬崖峭壁位置搭建了钢平台通道，为隧道顺利进洞创造了条件。在施工中项目部严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则和“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保了各个工序符合设计及规范要求，实现了隧道顺利贯通。

目前，十二栏杆隧道左洞、马王岩隧道左洞、新民隧道双洞均已贯通，为华丽高速公路项目明年年底实现通车奠定了坚实基础。（柴春敏 张青龙）