9月15日下午，公司斯里兰卡南延线第四标段项目完成BRU-01号桥防撞护栏最后一段混凝土浇筑任务，至此，项目部12座桥梁桥面系施工全部完成。

斯里兰卡南部高速延长线第四标段项目整体呈“丁”字型，从Mattala 机场穿越Andarawewa 到Gonnoruwa 连接现有A2 路，是连接汉班托塔机场、汉班托塔港口与科伦坡的重要交通“丁”字交叉口，项目完工后，从汉班托塔到首都科伦坡的车程将由现在的5小时减少到2小时。本项目全长约25公里，双向四车道预留六车道，设计时速为120公里/小时，使用时速100公里/小时，共有桥梁12座，桥面板125跨，防撞护栏7800米，桥面系混凝土总方量约15000立方米。

自2017年2月开始桥面施工以来，项目部在施工管理、质量进度、技术、安全等方面苦下功夫，严把质量、安全关，规范施工行为，编制了详细的桥面系施工方案，保证桥面系施工科学、顺利进行。在质量进度上，项目部要求技术人员现场带班作业，施工中安排测量技术人员对桥面系放线，坚持多布点以保持精度高的方法，特别是曲线及超高地段，在立模及混凝土浇筑前后均要进行测量及误差调整，确保线条平缓、顺畅。同时，项目部根据施工进度情况，及时加大人机料的投入力度，适时增加桥面板施工劳务和防撞护栏模板，釆取两头并进的办法，保证工程进度处于良好的受控状态。

桥面系施工的圆满完成，为下一步桥面沥青面层的铺筑提供了工作面，有利于进一步推动施工生产的有序开展，为项目明年通车目标奠定了坚实的基础。（黄义力 向松）