10月15日上午，公司在东北地区承建的首个山岭隧道，大连至旅顺中部通道工程第五标段项目5号、6号隧道顺利贯通。

大连至旅顺中部通道工程第五标段5号、6号隧道为两条分离式双洞隧道，主体结构为标准双向四车道，其中5号隧道北洞全长790米、南洞全长761米，设1处车行横洞，2处紧急停车带；6号隧道北洞全长546.3米、南洞全长550米，设人行横洞1处。 

自隧道开工以来，面对山岭围岩稳定性较差，施工安全风险极大等不利因素影响，项目部全体员工同心协力，坚持“标准施工、专业监控、精细管理”，严格遵循《隧道施工作业指导书》及相关规范要求，大力推进标准化管理与精细化施工。在质量、安全管控方面，项目部于施工全过程严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针落实质量安全保障措施，对监控量测、开挖进尺、初期支护、防排水、二衬混凝土等关键工序进行严格管控，有效克服了洞口浅埋段、隧道下穿高压电塔、围岩破碎、节理裂隙发育、施工条件受限等难题，确保了隧道施工的优质、高效推进。 

据悉，大连至旅顺中部通道是连接大连市中心城区、甘井子区、高新区和旅顺口区的一条城市快速主干道，全长24.97公里，由公司承建的第五标段项目路线全长3.386公里，主要施工内容包括花红沟立交60米、前黄线立交517米，5号隧道761米、6号隧道550米，道路1498米。作为大连市稳增长、惠民生的重要举措，该工程的建设对于拓展大连全域发展空间，拉动沿线区域经济，促进大连市西部地区，特别是西城国际商务区、生态科技创新城、旅顺经济开发区的发展，提升大连城市功能定位，具有十分重要的意义。（何爱林）