3月3日17时许，历时近4个多小时施工，华丽高速公路项目金安金沙江大桥先导索完成过江作业。这是这座由公司承建的世界范围内“三高地区”最大跨径悬索桥的又一重大施工节点，至此大桥全面进入上部结构施工阶段。

华丽高速公路项目是云南省干线公路“9210”中的组成路线，也是丽江南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉。其重要控制性工程金安金沙江大桥是世界范围内“三高地区”（高海拔、高差大、高地震烈度）建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的峡谷钢桁梁悬索桥。大桥主跨1386米，华坪岸主塔高228米，丽江岸主塔高186米，大桥两岸主塔犹如两根巨型的筷子矗立在两岸峡谷之上，十分壮观。

考虑到风季大风影响，金安金沙江大桥先导索过江采用的是人工船舶江中对接的方式。长1400米两指粗的高强度高韧性钢丝绳由人工分别牵引至金沙江岸边，通过船舶采用直径10毫米的轻质迪尼玛绳将两岸钢丝绳相连，最后通过同步收紧两岸卷扬机的方式将先导索提升至距江面约100米处，在华坪和丽江两岸上演了一次“飞渡大江，穿针引线”，将金沙江大桥两岸主塔连为一体。

全长153公里的华丽高速是“一带一路”建设重点项目之一，建成通车之后，从丽江至攀枝花的行车时间将从原来的6小时缩短至2小时，丽江驾车至成都也将缩短为7小时以内，滇川通道将更为便捷。(卢飞)