4月29日，东江南支流港湾大桥主桥首根桩基成功浇注，标志着港湾大桥工程施工取得重要突破。

此次浇注的桩基为25号主墩8号桩基，设计桩长53.45米,共计浇注混凝土418方。港湾大桥主桥桩基共112根，其中主墩50根，呈梅花型布置，辅助墩38根，交接墩24根，采用“栈桥+钻孔平台”施工桩基础。 

港湾大桥主桥为全线控制性工程，桩基施工难点主要表现为：基础采用3米大直径桩基，入岩深度达38米；地质覆盖层薄，岩层硬度高，入微风化持力层深，对成孔设备性能要求极高；施工工序转换频繁，不可预见性因素多；工期紧，压力大，施工水域风浪大，雨季暴雨频发，物资设备组织困难；施工区域跨越河流航道繁忙，主体结构及临时结构防撞风险极大。

项目团队实行全过程施工计划管理、动态系统协调和一对一盯控，确保了生产组织和技术攻坚各环节高效衔接，为首根桩基成功浇注提供了有力保障。首桩成功浇注，为全年桩基、承台等关键节点施工开创了良好局面。

东江南支流港湾大桥总长2.922公里，采用一级公路兼城市主干道标准。该桥为主跨320米自锚式悬索桥，跨度居国内前列，是东莞市亮点景观工程，是备受社会关注和东莞人民期待的民心工程。（夏发志 王滔）